春天的回响争做“模范生”中电力排头兵

 

  阳春三月,殷殷嘱托,言犹在耳。一年来,国网宁波供电公司贯彻落实习总书记考察浙江宁波时的重要讲话精神,冲锋在前助力企业复工复产,砥砺奋进推动能源清洁化,积极助力提前“碳达峰”,为宁波当好浙江建设“重要窗口”模范生作出贡献。

  2020年11月4日,浙江省首个基于光储+智慧能源管理的绿色工厂示范项目在宁波旭升汽车技术股份有限公司建成投运 (央广网发 邬晓刚 摄)

  春潮涌动,电力引擎,厚积薄发。2020年宁波以832亿千瓦时的全社会用电量,摘得浙江省用电量最大城市“桂冠”。今年1至2月,宁波全社会用电量达到128.1亿千瓦时,领跑浙江各地市。

  这几天,国网宁波市北仑区供电公司仑南供电所所长邹建华三天两头往宁波北仑大碶高端汽配模具园区内跑,3月底园区内的宁波旭升汽车技术股份有限公司将新投运一台2500千伏安变压器,为生产线注入澎湃动力。

  “我们公司研发生产的精密铝合金汽车零部件主要供应特斯拉等国际知名新能源汽车企业。去年受疫情影响,2、3月份有个生产低谷期,从4月开始受国外疫情爆发影响,出口订单持续暴增,最多时增长了一倍。所有生产线都开足马力24小时运转。”旭升公司电气负责人王博介绍说。

  站在全球新能源汽车快速发展的风口,旭升公司不断扩大生产力,去年4月份,向当地供电所提出用电容量从2500千伏安增加至5000千伏安的报装需求。第二天,国网宁波市北仑区供电公司主动上门服务,当场出具了供电方案,采用典型设计、典型物料。“供电公司给我们特事特办,仅仅7天就完成了增容,保障我们按时交付订单,比正常流程节省了约一个月时间,确实非常感谢。”王博满意地说道。

  制造业是宁波的立市之本。“有活力、有灵性”的宁波中小企业经受住新冠疫情的“压力测试”,展现出强大韧劲。宁波北仑大碶高端汽配模具园区集聚了高档模具、汽车零配件等为主的78家企业,隐藏着众多“单项冠军”。全国压铸模具企业前20强中,这里占了11席。去年,园区实现工业产值200多亿元,仅压铸模具一项,就占全国产能的近60%。

  “去年,仑南供电所党支部与我们灵峰工业社区党委结对,在疫情期间,党员干部们加入到志愿服务中,助力园区企业复工复产。同时,供电公司积极响应政府减税降费政策,为园区企业减免电费约1000万元。”灵峰工业社区党群服务中心副主任乐莹琼说道。党建引领、部门助力、企业参与、社会协同,使服务宁波北仑大碶高端汽配模具园区的灵峰工业社区走出了一条工业园区社区化治理新路径。目前,供电公司与社区党建联建的模式已推广至宁波市北仑区15个社区工业园。

  国网宁波供电公司在疫情防控大战大考和服务社会发展大局中践行初心使命,去年以来推出20项电力惠民助企举措,专题开展“电力三服务”活动,实施阶段性降价政策为企业减负19.59亿元,创新“电力供应链金融”为宁波中小企业融资230笔、2亿余元,全力支持中小微企业发展,发挥了国资央企“顶梁柱”关键作用。

  目前,宁波市共有小微企业31万家,占全市企业总数的97%,以小微企业为主体的民营经济贡献了全市GDP的60%、就业人口的75%、企业收入的52%。做好小微园区的能效提升服务,对助力宁波提前“碳达峰”有着重要意义。

  2020年9月,宁波智慧能源服务平台上线园区智慧能源管理模块,实现了园区内企业用能情况和能效水平的数字化和直观化展现。通过大数据分析,建立企业用能自动诊断分析模型,为企业提供“一企一策”最优用能解决方案,提升企业综合能效水平。

  数字化支撑的“一企一策”让宁波旭升汽车技术股份有限公司成了第一个“吃螃蟹”的人。2020年11月4日,浙江省首个基于光储+智慧能源管理的绿色工厂示范项目在宁波旭升汽车技术股份有限公司建成投运。该公司厂房屋顶上安装了2.3兆瓦光伏发电系统和 1兆瓦磷酸铁锂电池储能系统。“储能系统在深夜用电低谷时充电,在中午和晚上用电高峰时放电。同时,供电公司还对车间内的空压机、LED灯进行节能改造,大大降低了用能成本。我们力争在新能源汽车行业中发挥绿色节能的示范作用。”王博说道。

  改造以后,宁波旭升汽车技术股份有限公司单位产值能耗低于宁波同行业平均值30.82%,表现优秀。据初步统计,光伏发电系统全年能提供300万千瓦时的绿色清洁电能,相当于节省标准煤1200吨,减少二氧化碳排放1.2万吨。工厂空压机改造将设备气电比最高的1.5降到了0.95左右,每年可节约用电332.6万千瓦时。LED灯节能改造全年可节约用电91.9万千瓦时。转型后的旭升绿色工厂预计每年节约电费478万元,用电成本可下降约18%。

  从点到链,国网宁波供电公司不断深挖能源数据价值,建立起产业链用能模型。汽车产业是宁波“246”万千亿级产业集群建设目标中的2个世界级、万亿级产值产业集群建设战略之一。自2020年5月起,国网宁波市北仑区供电公司每月通过汽车产业电力数据分析,形成汽车产业链产能分析报告。报告从汽车产业链中的动力装置类、汽车底盘类、车身及附件类、电器仪表及相关配件类等四大类别产业,分析了北仑区78家汽车产业链企业的区域分布情况、用电趋势、景气情况等,为政府分析汽车产业的经营状况、区域产业发展情况、布局规划提供了辅助决策支撑。

  从链到面,国网宁波供电公司历时六个月,对全市135个省级以上小微园区建设布局、产业特性、用能特征开展专项调研,并结合节能降碳优势技术、先进商业模式,提出宁波小微园区能效提升一揽子策略。3月18日,国网宁波供电公司发布《宁波市小微园区能效提升指南》,将宁波市小微园区按照产业特性分为高智装备制造园区、材料化工产业园区等五大类型,量身定制19项能效提升技术及综合能源场景,并为其不同建设阶段及用能特点提供相应的能效提升解决方案,为提升园区整体能效、降低园区碳排放提供一条可靠实施路径。

  向东是大海。2020年,宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨,连续12年居全球港口首位;完成集装箱吞吐量2872万标准箱,蝉联全球第三。繁忙的港口展现了进出口业务的繁荣。

  宁波要提前实现“碳达峰”,港口的“硬核”力量不容小觑。3月19日,国网宁波供电公司客户服务中心市场拓展班班长何磊杰来到北仑第一集装箱码头,与宁波舟山港集团讨论4兆伏安高压岸电电气设备进场的时间节点和施工方案等。

  截至2020年年底,国网宁波供电公司已累计投资1.13亿元在宁波舟山港建成高压岸电系统9套,在建2套,共计容量45.4兆伏安,覆盖20个泊位,集装箱泊位覆盖率达70%。据测算,在靠港船舶全面推广使用岸电后,平均每个码头每年可节省燃油530吨,年减排二氧化碳排放1362吨、硫氧化物22吨。

  “使用岸电后,船上的设备全部使用岸基电源,减少了燃油发电机造成的各种空气污染。没有了发电机的噪声,船员的生活也更加舒适和安静了。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司工程技术部设施主管李将渊说道。

  至2025年,宁波舟山港的宁波港域的北仑、穿山、梅山三大集装箱港区将基本实现高压智能岸电全覆盖。不仅是岸电,以近零碳排放为目标的综合能源体系正在宁波舟山港高效建设中。

  目前,国网宁波供电公司正积极参与宁波市绿色港口三年行动规划。源端提升清洁能源供给比例,利用港区周边仓储物流类厂房的屋顶资源优势,建设屋顶光伏电站。终端加快推进电能替代进程,推动纯电动集装箱卡车代替柴油集卡车,每台纯电动集卡车每年可少排放94.2吨二氧化碳。与此同时对进一步提升港口岸电运营效率开展政策研究。

  “我们将在宁波梅山打造高弹性电网市场机制创新示范区,挖掘可再生能源、港口用电、电动集卡、电池储能等多种源、荷、储资源,组织开展电源侧、负荷侧、储能侧市场化交易试点示范工作,建立基于源网荷储全互动的常态化市场机制。”国网(宁波)综合能源服务有限公司董事长应肖磊说。

  推进临港企业更经济地用电,用更绿色的电。去年11月底,浙江省首笔“绿电交易”在宁波达成。通过浙江新推出的清洁能源消纳市场化机制,申洲国际集团控股有限公司直接购买浙江中营风能开发有限公司发出的风能1400万千瓦时。“有了绿色电力交易凭证,我们的产品在国际市场上就更有竞争力了!”申洲国际集团控股有限公司可持续发展部副部长何凯说。

  今年以来,国网宁波供电公司多次收到以出口型、合资型为主的多个汽车配件制造业企业咨询希望使用绿色电力。“我们一方面帮助企业挖掘屋顶光伏资源,另一方面创新市场机制,在政府主导下,联合浙江省电力交易中心为企业组织绿电交易,助力宁波企业增强国际竞争力。”国网宁波供电公司营销部副主任胡海说。

  以电为中心的能源供应体系,将为宁波当好浙江建设“重要窗口”模范生、加快建设现代化滨海大都市提供澎湃的绿色动力引擎。

  2020年宁波以832亿千瓦时的全社会用电量,摘得浙江省用电量最大城市“桂冠”。今年1至2月,宁波全社会用电量达到128.1亿千瓦时,领跑浙江各地市。